México
Aguascalientes
Datos Generales
• Población: 877 190 habitantes (INEGI, 2015)
• Idioma(s): Español, náhuatl, huichol, japones e inglés.
• Fundación: 22 de octubre de 1575
• Actividad económica principal, PEA: en la economía de la ciudad se tienen empresas manufactureras, del sector electrónico y de servicios nacionales y extranjeros.
• Sucesos históricos trascendentales:
◦ 1604, Se creo la Congregación de San Marcos.
◦ 1836, La ciudad se convirtió en la capital del Departamento Centralista de Aguascalientes.
◦ 1857, Se crea el estado de Aguascalientes, con la Ciudad de Aguascalientes como su capital.
◦ 1914, Se celebró, en el Teatro Morelos, la Convención Revolucionaria.
◦ 1982, Se establece la planta armadora de autos de Nissan Mexicana S.A. de C. V. como una filial de Motor Co., Ltd.
◦ 2010, La ciudad forma parte del Sitio Histórico y patrimonio Cultural de la Humanidad “Camino Real de Tierra Dentro”.
Bandera (local)
Música local
Ciudades hermanas en el extranjero
- El municipio de Aguascalientes tiene un total de 6 hermanamientos, 3 de los cuales ya cumplieron su vigencia. De estos hermanamientos existe registro ante el Programa Mexicano de Ciudades Hermanas. Las ciudades con las que se tienen hermanamientos son:
- Estados Unidos: Modesto, California (1995), Temple, Texas (1996), Pharr, Texas (2003-2013), Lynwood, California (2003-2013).
- Perú: Lampa (2003-2013)
- España: Salnés, Galicia (2014).
Algunas de las acciones exitosas derivadas de los hermanamientos son el intercambio de cultura, intercambio de experiencias en áreas de desarrollo económico, promoción de inversiones, promoción de mercados comunes.
Movilidad
- En la ciudad se cuenta con 50 rutas de camiones de transporte público las cuales tienen una tarifa de $9.50 MXN ($0.48 USD) para los estudiantes la tarifa es de $2.50 MXN ($0.13 USD)
Se cuenta con un aproximado de 20 estacionamientos distribuidos por la ciudad.
En el municipio se tienen políticas de movilidad en las que se pretende reorientar las políticas y las estrategias de planeación y diseño urbano hacia una movilidad más amable y sustentable, favoreciendo el transporte público y la movilidad no motorizada como elemento integral de calidad de vida. A partir del 2020 comienza el estudio urbano para la implementación de ciclivías.
De acuerdo con datos del INEGI en el 2018 se tenían en el municipio 47, 629 vehículos de automotor en circulación en la zona metropolitana.
Las ciclovías que se encuentran en la ciudad abarcan 72.8 kilómetros que son utilizados por la ciudadanía.
Se tiene el programa peatón en ruta con recorridos y disfrute de la ciudad, reestructura y transformación de movilidad peatonal en el centro histórico, creación de corredores de articulación de los principales polos y centros de atracción en la ciudad, todo ello plasmado en un plan integral de movilidad activa.
Manejo de basura
- El servicio de recolección de basura en el municipio se privatizó bajo el esquema público privado con la empresa Pimsa, que es la encargada del reciclaje y tratamiento de basura. La recolección se realiza por medio de unidades de camión o camioneta. La recolección varia en cuanto a días y horarios, esto depende de la zona de la ciudad.
Se tienen programas de reciclaje, reutilización de los residuos que pueden tener una segunda oportunidad, cabe mencionar que en la separación de basura no se tiene reglamentación alguna, por ello la separación es voluntaria por parte de la ciudadanía.
Agua
- El servicio de agua se encuentra a cargo de la Comisión Ciudadana de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Aguascalientes (CCAPAMA) que es un organismo ciudadano, técnico, público, descentralizado de la administración municipal, con personalidad jurídica y patrimonio propio, y como ente concesionario es el encargado de operar el servicio de agua potable y alcantarillado en el municipio de Aguascalientes.
La extracción de agua para el municipio es de más de 200 pozos que se encuentran dentro del municipio.
El municipio enfrenta problemas en el suministro del servicio debido a la distribución de redes, la forma de crecimiento de la infraestructura y la sobreexplotación.